媒体消息称2015年中国乘用车将达不到相应的欧盟、日本及美国的油耗标准，相对自主汽车的国际化战略来讲，这是个不利的消息。中国有自己的燃油消耗标准：实现2015年和2020年我国乘用车产品平均燃料消耗量降至6.9升/100公里和5.0升/100公里的目标。

每年公开“三公”经费时，大家都很关心公车的数量。今年新京报记者对公车做了全面而有水平的分析，发现了不少新的问题，值得拿出来晾一晾。我在此只想谈谈公车数量的问题。2012年，80余中央部门公车开支超过了30亿，占“三公”经费的约六成。

近期，通用汽车和本田汽车合作开展燃料电池技术合作，作为燃料电池系统开发方面的领先企业，原本应该为竞争对手，却共同研制新能源汽车的关键零部件，并且计划该技术应用在2020年后的一些新车型上。事实上，这种成熟车企之间的合作值得提倡。

雪铁龙全新爱丽舍前些天在上海亮相，9月即将投放市场。许多人以为不过是神龙公司当年在富康的底盘上开发的爱丽舍的又一次改进而已，不大放在眼里。其实此爱丽舍非彼爱丽舍，全新爱丽舍是法国PSA集团在新1号平台上，打造的第一款新车型。

沃尔沃全新60系（S60、V60、XC60）三款产品在长春车展亮相，近日将全面投向国内市场。据了解，这三款产品外观均进行了一系列变化，这也是吉利并购沃尔沃轿车之后一次大规模的行动。 据了解，这三款车型将是沃尔沃进一步提振国内销量的有力支撑。