| 人物 
当前位置:首页 > 人物 > 言论 > 正文

正向和逆向 孰是孰非?

2014-05-12 11:38出处:孙晓红 [原创]责编:赵颖

        导语:如果积累没有达到一定程度就急于正向,成本上会吃不消不说,市场的认可也需要时间,而且还会错过市场,眼睁睁看着对手推出相应产品,自己痛失市场份额;但如果老是因为赶市场而逆向,快倒是快了,也抢了到市场份额,但是,一到两三年的改款换代时,可就露了马角。

        关于正向开发和逆向开发的争论,自从有第一辆汽车之后,就一直存在。只不过那时并没有知识产权之说,也没有如今竞争之激烈故而也没有必要。要说哪一家不是逆向开发,也就只有那第一辆汽车不是,而这个第一辆也一直在争,奔驰认为自己才是当之无愧的第一辆,尽管也有别家在争。只不过现在逆向开发落到了自主品牌头上,福特,大众,还有后来的丰田本田都甩掉了这个帽子,坐在一边观战,时不时还可以告一下后来者,某某逆向,抄袭了我。但是,这样的案例和解的多,原告胜者少。比如丰田告吉利,比如通用告奇瑞,好像还有东本告双环,奔驰告双环等等。

        为什么会这样?很简单,汽车就是这么一个形式,也是那些总成,你不能说我用了这个变速器,你就不能用;也不能说,这个发动机是我发明的,你不能用,倒是外观上和一些改进的技术细节上,可以找找,但是,外观上你说像你,其实某个尺寸改动几公分,你就没法说人家抄袭你,就比如你用了套娃或者曰家族化脸谱设计,但你却坚持说你这些车型并不雷同各有个性一样。

        也正是因为这一点,后来者才能发展,才能后来居上,才有代代的改新与创新。

        为什么这样的逆向反而会有后来的改新与创造以及行业发展?很简单,不入门,不入行,就不会有后来者,就不会有竞争。没有竞争,行业只会停滞不前。

        但是,如果只是把人家的车买来了,一通拆解,全部照搬,那自然是抄袭,就算你外观上改动了几公分,打官司也无法判你输,大家心知肚明你就是抄袭,你不可能走得太远。其实,就技术以及零部件配套来说,就算想要完全的抄袭也不可能。而实际上,现在自主品牌早就走过了这个简单拆解、复制的阶段,不少企业已经走向正向开发,比如奇瑞、长安、吉利,还有正处于逆向过渡到地正向的阶段比如比亚迪、长城,以及还处于依赖外方技术转让的一些国企自主品牌,当然后者是最受诟病的企业。但就算是最后者,也不是最早意义上那种抄袭,比如红旗,其实其发动机技术里,有不少都有专利,属于世界先进水平。

        所以,现在单纯的正向逆向之争其意义不大,反倒有负的影响。因为太多的人,消费者,其实并不懂正向逆向之分,说实话,也对于这种分别并不在意,只要价廉物美,性价比高就是了。

        所以,正向者,短期内反倒有吃力不讨好的可能。但是,正向与逆向,其实就是一枚果子的不同阶段,是长期利益和短期利益的一种博弈过程。没有哪个企业立定志气就只逆向,也没有哪个企业一开始就做正向。可以说逆向的过程同时也是正向的过程,没有逆向的积累,正向就是空中楼阁。

        只是这个博弈过程非常痛苦,是一种生长痛,只要进入这行业,就绕不开这个问题,除非你一直就做合资,做人家的代工厂,不要自己的品牌。这又是不可能的,不要说国家在督促你成立合资自主,就算在本土化过程中,也还是有不少的改进与创新的。

        以奇瑞为例,现在奇瑞已经转型成功,其转型后的车型比如艾瑞泽7,瑞虎5就是正向开发的车型,这一点业界有公论,但是,奇瑞的销量却并不见得立马上升,而正向开发的成本,却只能待销量的提升而摊消。再比如长城,大家都在骂长城,说长城某款车像某某,近期甚至传出奔驰要告长城的小道消息,但是,你说长城没有自己的研发?那可真是睁眼说瞎话,魏建军岂不是白养着庞大的研发队伍?长城的SUV一直卖得风生水起,如果真的是抄袭,不知道有多少厂家想要生吞活剥了长城呢。就算奔驰真的要告长城,基本也是输的份儿多,反倒替长城做了广告;再比如比亚迪,可以说主流自主品牌都在外形上下了功夫,比亚迪稍差,这跟王传福关系很大,王传福只在意技术,比如他们的涡轮增压,双离合,以及众多的电动车技术,不少人也认为比亚迪只是抄袭,谁能抄袭到国家都承认的专利技术?

        所以,逆向的最终还是要走向正向的,随着经验的积累,数据的积累,最终都会走向正向。奇瑞和吉利是比较早和明确地到达正向的企业。

        其实企业也在走平衡木。没有谁愿意被别人说自己是逆向,是抄袭。但是,如果积累没有达到一定程度就急于正向,成本上会吃不消不说,市场的认可也需要时间,而且还会错过市场,眼睁睁看着对手推出相应产品,自己痛失市场份额;但如果老是因为赶市场而逆向,快倒是快了,也抢了到市场份额,但是,一到两三年的改款换代时,可就露了马角,那时逆向的坏处就让人前后皆难。

        惟愿我们的自主品牌早些到达正向开发的阶段,也惟愿这一路行来,平稳、踏实、戒骄戒躁。哪一阶段只干哪一阶段的事,不要强行弯道超车。

 

责任编辑:赵颖 订阅