日前有媒体报道称北京将对非京牌车辆违反规定在目前基础上再加处罚3分，之后有关部门否认了上述传言。北京市公安交通管理局“开展夏秋季交通秩序全面整治百日行动”，最重要的一点是无论是京牌还是非京牌车辆，只要违反相关规定将遭到相同惩处。

2012年，中国汽车出口量突破100万，是中国汽车出口历史上的一座里程碑。不过，对于成为汽车强国的目标而言，我国汽车出口事业还只是起步阶段。最新数据显示，7月我国汽车出口为7 .99万辆，同比下降了11.6%，这是汽车出口连续3个月出现同比下滑。

近几天，附着于“反垄断调查”大话题之上的讨论再次白热化。公众看到，原本不言不语闷头赚大钱的那些人，貌似找到了代言的出口，通过不同代理人抛出了有力的舆论反击，什么“中国进口车不卖高价白不卖”，什么“你情我愿地赚钱怎么了”。

“汽车网购”成为焦点，媒体报道称“首届天猫汽车节”在十八天内，在网络上共销售3430辆汽车，这个数量相当于一个业绩较好的4S店月销量。伴随不同声音，大家质疑点在于我们离大规模的汽车网购还有多远？汽车网购和传统汽车经销体系谁能胜出？

8月，关于长城汽车的负面消息密集出现，它的军事化管理、全天候监控甚至零广告策略接连成为媒体质疑的对象。然而，就在今年上半年，长城曾是媒体宠儿，一度被称为最健康和有希望的自主品牌车企。从一致叫好到毁誉参半，这种变化从何而来？