如果积累没有达到一定程度就急于正向,成本上会吃不消不说,市场的认可也需要时间,而且还会错过市场,眼睁睁看着对手推出相应产品,自己痛失市场份额;但如果老是因为赶市场而逆向,快倒是快了,也抢了到市场份额,但是,一到两三年的改款换代时
两年零五个月,沃尔沃终于被审批下来了。大庆和成都的整车厂,张家口的发动机工厂,上海的研发中心一起批下来了。不要说李书福会喜极而泣,连我们这些人也会觉得真是天降喜讯,值得浮一大白。只是还有美中不足,新公司中,沃尔沃占股30%。
自从狂炒黄金引起国内外关注之后,“中国大妈”再度展现了惊人之举,只不过这次把触角伸向了汽车行业。一位名叫王秀霞的大妈居然拥有上千个北京车牌,事件曝光后,目前这些车牌已被王秀霞自行申请注销。该新闻一经报道,舆论一片哗然。
新版的交通法规中,开车的人已经不叫司机,改叫驾驶人了。驾驶人,一听就比司机技术含量低多了,司机让人想到司马、司寇,都是能管事儿的人。然则,一名司机该掌管汽车这部机器上的哪些事儿呢?现在的女司机,心情好了还会带着汽车去洗个澡。
豪华车当下成为众矢之的,且主要围绕着是垄断还是暴利的两个方向。这两个方向都不是什么好事,都是凶器。我却以为,豪华车是暴利还是垄断的背后,还有第三只手——心态。言下之意,现在的豪华车面临的犹如考试中的选择题,暴利还是垄断?
最近两条消息引人注目:一是特斯拉的Model S车型在中国可以接受预订了,据特斯拉中国总经理郑顺景对媒体表示“最近很多客户希望能购买特斯拉,所以先接受预定但不交车。”二是宝马将在今年9月法兰克福车展上展示量产版i8插电式混合动力跑车。