说句实在话，对于北京最新颁布的《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》，站在不同角度看，喜乐与忧愁各不相同。如果你是一个嚼菜根食烟火走在马路上的普通一员，那么，对于这个以汽车尾气排放治理为主要抓手的“新政”，无疑是长期的福音。

前几天晚上吃了晚饭，带着小狗出去散步，忽然发现，我们小区周围几条街道的路灯全熄了。还以为是哪里出了故障，五环以外的破地方，这种事也常见。接着又看到，好好的马路也开了膛。昨天出差回来，晚饭后又出去遛达，发现路边停了不少施工车。

最近刚结束的天津汽车论坛上，特斯拉成为一个特殊关注的话题，不过许多人的观点与目前特斯拉在美国市场上的成功相左，认为特斯拉技术并没有什么特别超人之处。尽管如此，论坛上却也有一种观点认为，中国在新能源汽车上采取的弯道超车战略有点悬。

日前结束的成都车展期间，我碰到广汽吉奥汽车总经理缪雪中。他不无兴奋地对我说，“没想到车展这么火，我们每天能卖出几十辆车。新上市的星朗MPV也特别受欢迎”。看得出对成都车展，缪雪中挺满意。然而，车展后更多的人发出的却是批评的声音。

从全球范围看，汽车业较五年前有所改善。尤其值得一提的是，美国的利润和销售已走出近期的经济危机，中国依然保持强劲的增长。我相信， 前景会更令人乐观。预计到2020年，全球汽车厂商利润有望增长近50%。新增利润主要来自新兴市场，其次是美国。