近期北京市为了解决环境污染、车辆拥堵问题，出台了很多新政策。其中有的就是在“大气国十条”的基础上推出的。究竟什么是“大气国十条”，其又会带来哪些影响，今天节目里我们就要和大家一起来聊一聊。首先请三位嘉宾来给我们解读一下。

9月17日，工信部终于发布了传说已久的新的“新能源汽车补贴政策”。这份名为《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，目的依然是“加快新能源汽车产业发展，推进节能减排，促进大气污染治理”，但推广的思路有了更坚决和更清晰的表述。

今天，工信部联合财政部、科技部和发改委等四部委发布“关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知”，盼望几个月的新能源优惠政策终于落地，和前几日科技部万部长等透露的消息相一致，补贴新政包括“政府直补企业”、“打破地方垄断”等信息。

“三包”即将实施，大家都很关注。厂家纷纷推出实施办法，有关部门组织专家研究细则，而媒体关注的焦点却是“三包”条件有没有后退？为什么不能无理由退货？我认为这样的讨论使问题停留在道德层面，没有深入到经济层面，不利于“三包”顺利实施。

看来被收取拥堵费的日子不远了。大凡一件事情开始风言风语，听上去像是无稽之谈，但是却一波波地愈传愈凶，那么这事就差不多该成为事实了。尽管这拥堵费听起来也颇为无赖。我平时认真纳税，我买车交了购置税，消费税，我加油的油里有燃油费。