中国汽车出口的持续下滑已引起了业内的担忧。商务部机电和科技产业司副司长支陆逊认为，中国汽车产量大概5%用于出口，但与传统的汽车制造强国相比，中国汽车出口只是冰山一角。出口金额方面，中国汽车出口额在全球汽车贸易出口总额里仅占1%左右。

徐小平在微薄上谈企业盈利模式，谈到“一些创业者称找到投资便是第一笔盈利”。这个时间过去很久，笔者一直思索这个问题。如果一个创业案例确实具有前途，任何投资都属于分享成果行为，不到发展急需资金等万不得已情况，不会去做这件事情。

互联网的出现以及电脑的普及，带给我们巨大的改变。这场改变不仅仅体现在人际交往方式、学习等层面，甚至更多地渗入到了我们生活的内核，互联网带来的生活方式以及思维方式的改变，正强力地改变着世界。商品的流转方式，体现着社会的变革。

日前，国家四部委出台了最新的新能源汽车补贴政策，虽然这一政策众望所归，但是从相关的具体内容上却并没有看到更多的大胆突破。阻碍中国新能源汽车市场发展最大的障碍是什么？地方保护主义。在9月的天津汽车论坛上，就有国家部委相关人士表示。

媒体报道，潍柴动力启动了乘用车项目，生产基地建立在重庆，首款产品为小型城市SUV，将于今年底正式亮相。该报道同时谈到了万向此前致力于并购菲斯科汽车的案例，同样作为著名的零部件制造商，在乘用车整车领域的动作，会让人想入非非。