如果积累没有达到一定程度就急于正向,成本上会吃不消不说,市场的认可也需要时间,而且还会错过市场,眼睁睁看着对手推出相应产品,自己痛失市场份额;但如果老是因为赶市场而逆向,快倒是快了,也抢了到市场份额,但是,一到两三年的改款换代时
上一篇《汽车强国战略不坚定是要害》一文指出,国家经济转型升级必须建设制造强国,而建设制造强国必须建设汽车强国,因此中国理应旗帜鲜明的将建设汽车强国确定为国家战略,并坚定不移的推进落实。那么汽车强国的内涵究竟是什么?汽车强国又
因为一个濒于破产的Fisker,小超人李泽楷的混合动力技术控股公司与万向集团的官司正打得难解难分,短时间内难有结局。据外电报道,日前美国法院批准了中国万向集团公开竞拍菲斯科电动车资产的请求,李泽楷旗下投资公司未能实现直接收购菲斯科
媒体报道,解放军四总部日前印发《关于军队贯彻落实〈党政机关厉行节约反对浪费条例〉的措施》, 特别提到三点,也即是“公务用车实行集中采购,选用国产自主品牌汽车”、“清理和打击豪华假军车专项行动”以及“严格按编制标准配备公务用车,
汽车电商算不上新名词,但属于新领域,面对这个巨大蛋糕,汽车媒体、电商平台、汽车制造商、汽车经销商等都在努力去争取,都在显示自己的能量,不过作为汽车制造商,主动打造电商平台进军汽车电商领域,在我国还属于比较“前卫的举动”。
2013年的最后一天,中国经济网“中经在线访谈”报道了有关国家质检总局对汽车三包政策实施3个月以来有关车企向国家质检总局备案的评估结果。此后这一报道被各媒体广为转发,并引来众多评论,总体都是认为国家质检总局对于车企备案中存在的问题