如果积累没有达到一定程度就急于正向,成本上会吃不消不说,市场的认可也需要时间,而且还会错过市场,眼睁睁看着对手推出相应产品,自己痛失市场份额;但如果老是因为赶市场而逆向,快倒是快了,也抢了到市场份额,但是,一到两三年的改款换代时
时间非常地不留情面,一年,一晃就过去了。我们总是以为5年或者十年,是很漫长的一段时间,事实上,当我们站在某个节点回望的时候,看似缓慢的时光,消逝的总是如白驹过隙。今天是2014年1月20日,换句话说,距离2015年还有345天。中国人喜欢逢五
2013年的汽车市场几乎让每一个从业者感到兴奋:汽车行业全年产销分别为2211.68万辆和2198.41万辆,同比增长14.76%和13.87%。其中乘用车的数据更是达到了“小阳春”的水平,产销分别为1808.52万辆和1792.89万辆,同比增长16.50%和15.71%。这也是
目前的中国汽车市场,非常鲜明的一个特点就是“SUV,一抓就灵”。无论是自主品牌,还是合资企业,乃至进口汽车,都在最近几年之内开始向SUV市场中要销量、要效益。这种现象在最近一段时期越来越明显。从目前市场销量排名靠前的企业来看,SUV是
前几日,新闻谈到特斯拉汽车计划在中国打造超级充电网络的消息,然后其股票飙升,今天看到朋友圈很多朋友在分享特斯拉汽车ModelS在中国的售价情况,事实上,笔者对于特斯拉如此的售价打开中国市场持有保守态度,不过,笔者认为ModelS进入中国
势必在新能源领域有所作为的鲁冠球,在国内获取整车生产资质后,便将目标锁定在美国破产的菲斯科。近日,万向集团一棒回马枪,促使菲斯科债权人委员会转而力挺,反对将资产售予HybridTech。这也试图全面收购菲斯科的李泽楷措手不及,让收购菲斯科