对于自主品牌来说，2013年是个很受鼓舞，想想都热泪盈眶的年头。如果说习主席夫妇出访，穿用的都是国货还只是一个兆头，那么接着国务院下发通知，公务采购全部采用自主品牌，使得多年来的老大难问题迎刃而解，真是多年美梦一朝实现，再也没有什么

又是上汽通用五菱！中国汽车工业协会公布数据显示，上汽通用五菱以1600550辆的销量再次当上2013年的冠军。五菱当冠军已经不是头一次了，如果此时还问，五菱能在冠军的位置上坐多久，似乎意义已经不大了。反过来说，我们该如何读五菱这个冠军呢？

在此前的文章里我曾经描述了汽车强国的内涵，即汽车强国通过拥有世界级的本土汽车企业来体现。这些企业，拥有优秀的品牌和有竞争力的产品，掌控关键的核心技术并在世界范围内占据一定的市场份额。同时国家拥有以本土企业为主的，掌控核心技术的

“承让了！”不久前，凯迪拉克官微发布了一张PS的照片，图中凯迪拉克ATS领先宝马3系一个车头到达终点，并@宝马中国，大有不把事情闹大不罢休的架势。果不其然，这条充满挑衅意味的微博引发了上千条转发。尽管宝马官方并没有进行回应，但在接受

在此前的文章中我曾指出，汽车强国建设是国家战略，应由国家推动实施，通过本土企业的做强来实现。而国家战略是一个民族最顶层的设计，必须高屋建瓴、高瞻远瞩。高屋建瓴强调的是战略高度。即国家战略必须站在确保中国可持续发展、实现中华