有着百年品牌、售价动辄从300万到5000万元不等的英国豪华跑车品牌，如今却因为一起召回陷入舆论风暴的中心。2月5日，阿斯顿·马丁宣布，由于一家中国次级供应商提供的油门零部件存在缺陷，将召回2007年11月以来生产的所有左舵车型和2012年5月以来

本周，汽车界最大的新闻人物恐怕是东风日产营销部副总部长杨嵩。东风日产内部人士告诉记者，杨嵩将升任日产北美地区高管。届时，他将是第一位由合资公司培养、升任跨国汽车品牌全球高管的中国籍人才。杨嵩的升职不仅展示了其个人价值和才华，

有机构的调查显示，业界对自主品牌2014年的发展前景并不乐观，多数人不看好自主品牌能够扭转不利局面，并认为自主品牌的市场份额将进一步被蚕食，同时，随着越来越多的城市加入限购行列，自主品牌的外部市场环境也将进一步恶化。但笔者认为，

尚可喜可贺的数据，仍可忧可虑的现实。或许，这就是刚刚过去一年的缺陷汽车召回领域的写照！数据显示，2013年中国共计发生了134次召回，累计召回汽车逾531万辆，比起2012年的320万辆来说，增加了66％，创下了新的记录。重视中国市场地位、对用户

前几日，看到北京市交通委相关人士否认网上流传的“地铁涨价”的帖子，并称前期调研已经完成。看来实行“限购、限行”之后，地铁等公共交通涨价也是呼之欲出的事情，统筹这些问题，必然认为这里面有个核心的矛盾必须要考虑，就是如何满足民众