如果积累没有达到一定程度就急于正向,成本上会吃不消不说,市场的认可也需要时间,而且还会错过市场,眼睁睁看着对手推出相应产品,自己痛失市场份额;但如果老是因为赶市场而逆向,快倒是快了,也抢了到市场份额,但是,一到两三年的改款换代时
春节刚过,东风日产营销部副总部长杨嵩升任日产北美区高管的消息,引来了汽车圈内的一片点赞声。的确,作为首位由合资企业培养的、进入跨国车企全球高管人才序列的中国人,杨嵩可谓实至名归。杨嵩成功的原因,各方已多有评述。简单地讲,这是杨嵩
前几日,汽车圈内都在讨论“东风日产乘用车公司市场销售部副总部长杨嵩或将升任日产北美区营销负责人”事件,称之为本土人才打破国际封锁,走向国际化的一个“里程碑”式的事件。经过这个事件,回顾下看到合资汽车公司升任中国母公司领导的中国人
全球快餐连锁品牌赛百味(Subway)遇到了一点麻烦,其在面包里使用了一种食品添加剂——偶氮甲酰胺,虽然这在不少国家,包括中国,都是合法的食品添加剂,但是因为这种化学品也被用于橡胶鞋底的制作,以增加产品弹性,有媒体将其简单概括为“赛百味
随着马年春节逐渐远去,新的一年正式开始。和前几年相同,今年的汽车行业同样充满未知和挑战,经济走势、汇率变化、消费需求、产业政策、地方法规等都将对整个汽车行业带来或大或小的影响。面对各种无法预期的挑战,厂商自当深耕市场、未雨绸缪
2月13日晚,东南(福建)汽车工业有限公司在京举办2014年新春媒体答谢会。东南汽车董事副总经理王昕在致辞时介绍说,在刚刚过去的2013年,东南汽车结束了连续两年产销量徘徊在11万辆、止步不前的局面。汽车销量取得两位数增长,其中自主品牌车型