在中法建交50周年这样一个非比寻常的年头里，东风汽车集团收购法国PSA集团14%的股份，与法国政府并列成为这家百年老店的最大股东的消息，应该已经成为了事实。但这桩影响力巨大，甚至涉及到世界政治局势的国际并购大案似乎没有受到人们的广泛看好

2月18日下午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，请工业和信息化部副部长毛伟明，总工程师、新闻发言人张峰，运行监测协调局局长、新闻发言人肖春泉介绍2013年全年工业通信业发展情况，并答记者问。肖春泉在回答记者问题时，提到了汽车合资股比

中国央企入股跨国汽车集团第一例终于浮出水面！日前，东风集团发布个股公告，表示有意认购PSA（法国标致雪铁龙集团）的定向增发及供股，总代价约为800 百万欧元，且预期法国政府亦会以同等条件认购PSA的定向增发及供股。并将与PSA、法国政府及

消息称丰田正在日本爱知县测试无线充电系统，也即是“将无线充电系统在地面下埋入感应线圈，车辆对准后，以85千赫兹、200伏电压、2千万的功率进行充电。该系统属于丰田汽车与麻省理工学院联合开发，可提供“‘中距离’（线圈间的距离可从几厘米

去年全球汽车论坛上，商务部陈林透露将放开股比的消息，福特总裁穆拉利也试探着希望政府放开股比限制。此消息一出便引来无数争议。有人建议放开股比，竞争出强者，保护出笨蛋，有人直斥放开股比是卖国行为。要求放开股比是个老话题，但如果现在