6月30日,国家质检总局发布消息,自中国2004年实施缺陷汽车召回制度以来,截至2014年6月22日,全国共有190家企业开展了747次召回活动,涉及缺陷汽车1568.56万辆,共为消费者挽回直接经济损失约200亿元。汽车召回,即已销售的汽车由于设计或生
底特律破产之后的首个北美车展如期而至,来自各大车企的10款新车、概念车亮相,跑车、轿跑更是华丽现身。如果说2013年的底特律车展是新能源车当道的话,这一季是彻头彻尾的性能派流行———这些新车都配置了更强大的发动机、拥有更快的速度,
2013年遭遇国内份额与海外出口“双降”的中国车企,似乎格外忌惮当下肆掠北美的严寒。有消息称,此前在底特律举办的北美国际汽车展上,缺少了中国汽车制造商参展的声音。虽然从未有中国车企在北美获得过具有实际意义的销售数据,但作为世界五大
时间非常地不留情面,一年,一晃就过去了。我们总是以为五年或者十年,是很漫长的一段时间,事实上,当我们站在某个节点回望的时候,看似缓慢的时光,消逝的总是如白驹过隙。今天是2014年1月20日,换句话说,距离2015年还有345天。中国人
日前,解放军四总部印发《关于军队贯彻落实〈党政机关厉行节约反对浪费条例〉的措施》(简称《措施》),其中有关军车改革的相关规定尤为引人注目,其对于军车管理要求只能选用国产自主品牌车型。此消息一出,业界认为国产自主品牌车企再获利好
2013年已经成为历史,车市这趟列车又将踏上新的征途。究竟是“马上有路虎”、还是“马上有吉利”,很多4S店投资人在做2014年的开拓规划时,心存纠结。有经验的车商集团或者投资人会非常谨慎,它们选择品牌时会综合车厂的品牌美誉度、推新车速度