2013年已经成为历史，车市这趟列车又将踏上新的征途。究竟是“马上有路虎”、还是“马上有吉利”，很多4S店投资人在做2014年的开拓规划时，心存纠结。

        有经验的车商集团或者投资人会非常谨慎，它们选择品牌时会综合车厂的品牌美誉度、推新车速度、营销策略、未来潜力等方面来决定是否投资建店。毕竟是投资几千万乃至上亿的生意，品牌的稳定性、成长性，商务政策是否人性化，也是车商需要认真考虑的问题。

        正因如此，在评选《2013年最受经销商关注的十大汽车品牌》时，一些在车企排行榜中排名前十的品牌却落选了，它们当中有些品牌虽然市场占有率名列前茅，但由于产品处于生命周期末端、要靠降价来换市场，车商在2013年的经营承受巨大压力；有些品牌虽然推出新车数量较多，可车辆主要在下半年发力，这无论是给车商的经营利润还是营销工作都带来被动；有的品牌虽然成为车市黑马，可去年高层经历了人事变动，品牌规划和商务政策的稳定性有待观察。

        而入选企业中，上海大众、东风日产、广汽丰田、北京现代等合资企业因为其这几年增长的稳定性而激起了大家的投资兴趣，长安福特则是凭借一系列新车以及过去对合作伙伴的不懈支持得到经销商的大力支持；在消费升级当中，豪华品牌如宝马、奥迪、捷豹路虎凭借良好的发展前景得到大家的肯定；自主品牌中，诸如吉利、比亚迪这样有进取心的企业，2013年的利润已经得到改善，而其后续的产品线、技术含量也带给大家期待。