2014年3月25日晚7时，杭州市政府召开新闻发布会宣布自今年3月26日零时起，在全市实行小客车总量调控管理，采取控制总量和“错峰限行”调整的双重措施。据介绍，限购指标必须通过摇号或竞价方式取得。相比今夜杭州成为中国又一个不眠“抢购汽车

又是一个不眠夜。从北京到贵阳，再到广州，再到天津和杭州，一个个不眠夜，让我们见证了“有形之手”的威力，也见证了“有形之手”下汽车市场的畸形和疯狂。25日晚7时，在经过了无数次的否认和辟谣之后，传闻已久的杭州市小客车限牌措施终于靴

前些天校友聚会，见到了大名鼎鼎的新晋院士施一公，还参观了他领导的清华大学生命科学研究院。眼见耳闻，可深切感受到此君的热忱、聪慧、刻苦与担当。在介 绍他的实验室和研究成果的同时，他也非常感叹国内缺乏创新的氛围和环境。他认为，中国目

在严峻的环境、能源困局下，车辆的部分电气化或完全电气化是支撑汽车保有量继续增长的重要应对手段。但前几年，新能源汽车在公共交通服务以及市政用车领域的示范推广应用并没有取得预想的良好结果和如期完成规划目标，示范应用推广的实际情况

毫无疑问，国内15万元区间的A级车市场，聚集了最为庞大的消费潜力，也是汽车产品走量最大的区隔。这似乎也不用再麻烦分析师们查数据做对比找结论，仅从我们最直观的观察中，也能看出端倪——从南京到北京，从城市到乡村，大街小巷上跑得最多的