3月28日，欧宝汽车发布公告称，“出于欧宝总部的战略考虑，欧宝决定逐步缩减其在华经销商网络并于2015年1月之前停止在中国的销售”。虽然欧宝汽车在中国汽车市场一直业绩不佳，但是，欧宝汽车宣布退出中国市场，仍然让所有人感到意外。虽然退出中

应该讲新能源汽车发展的话题已是老生常谈。但近期一连数日重云如盖、雾气缭绕的雾霾锁城，使全国七分之一国土面积再次遭受严重的雾霾污染。灰霾影响面积超过150万平方公里，京津冀及周边地区39个城市PM2.5浓度屡创新高，北京一度暴表达到600微克/

日前，与一位资深人士交流，谈到了铁路。该人士认为，这些年铁路发展快，高铁、动车走在了世界前列。与此同时，与人们出行同样密切的汽车却发展不理想。汽车该认真反思，向铁路学习，“迎头赶上”。我不能苟同这个说法。

在中国沉闷了多年的铃木终于有了动静，报道说，铃木掌门人铃木修近期造访长安汽车，要增持股份、要增资、要投放新车型。长安铃木销量连年下滑，去年出现了亏损，另一家合资公司昌河铃木早就成了烂摊子，据说此番铃木修打算再最后拉昌河铃木一把

近期，阿里和腾讯两大巨头的PK，以亿元计的烧钱竞赛，以千万计的订单规模等等，都使打车软件毫无悬念地成为社会热议的话题。当然，随着补贴的逐减，订单下降、客户流失也变得毫无悬念。在这场打车市场盛宴中，作为载体产品的制造商——汽车厂