“国民车”概念曾早在2003年就被业内提出，其间包括吉利金刚、夏利N3、奇瑞风云、比亚迪F3、奔腾B50等诸多车型都曾是“国民车”的热门备选，然而终于因种种原因，始终没有一款像福特T或者丰田花冠一样成为真正意义上的“国民车”，更值得深思的是

无论2014年算不算新能源汽车的元年，新能源汽车终于从纸面上概念上，正式地、官方地、体面地走入了人们的生活。新年刚过，2月26日，北京市公布新能源车入选目录第一批，共有江淮汽车、北汽股份、比亚迪、长安汽车(微博)、华晨宝马六家企业入围；

央视在315晚会前的新闻栏目里，爆出了汽车企业油耗作假的新闻，其中以海马汽车为重要例子，“你要6（指检测机构应企业要求出的检测油耗结果），要8，他都能给你做出来”，而对别的企业轻轻地一笔带过。而在315晚会上，根本没提车型油耗的事情，只

最近，汽车圈高层接连换帅——罗伯特•帕克将出任今年下半年入华的林肯中国总裁，原一汽丰田销售公司总经理田聪明将赴天津一汽夏利出任总经理，一汽-大众销售公司总经理胡咏将任一汽集团总经理助理。而在此前不久，东风标致销售部部长陈曦也

上周的央视“3·15”晚会，除了低速电动车以外，原本几家因消费者维权而闹得沸沸扬扬的汽车企业并没有上榜，也让这些企业的负责人松了一口气，但央视曝光其他行业的一些违法案件还是让大家触目惊心。相信看过晚会的人跟我会有同样的感觉：为什么