在新能源汽车的使用环境尚未成熟的大背景下，不少车企都在寻找突破口。此前，比亚迪、江淮等国内自主品牌已尝试通过出租车领域打造新能源汽车的示范效应。在江淮汽车原董事长、安徽省工业经济联合会副会长左延安看来，“1辆出租车对市

在4月21日举办的新能源汽车投资沙龙研讨会上，清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任陈全世认为，“发展电动车是我国汽车产业赶超跨国车企的一个给予，这主要是因为，研发掌握电动车的核心技术要比传统汽车容易的多。”他认为，对于生产传

在北京车展前夜，吉利公布了最新的品牌战略，并亮出了全新LOGO——蓝金色“六块腹肌”标识。新标识以帝豪的LOGO为基础，融入了原有吉利LOGO的蓝色，寓意着吉利品牌集聚既往精华，在演进中获得新生。在新的品牌架构下，吉利将目前的帝豪、全球鹰

“消费者到底需要什么样的电动车，什么样的电动车是一台中国的特斯拉？特斯拉在中国的价格毕竟太高了，我想说它不适合中国市场，一是因为太贵了，二是从某些方面讲，它只能是一个富人的玩具。”北京车展期间，比亚迪戴姆勒新技术有限公司

从2011年东风开始实施“大自主战略”、并发布了“乾”D300计划至今，已有3年时间。在这3年时间里，东风下大力气对“大自主战略”进行调整和梳理。在2013年的上海车展上，郑州日产正式宣布旗下东风系列自主品牌更名为“东风风度”，悬挂东风双飞