今年的北京车展,很多人不禁感慨:“成了粉丝见面会”。尽管笔者早有预想媒体日当天的现代展台一定是高危存在,但没想到“星星粉”们竟然如此痴狂,一次又一次地突破了我的想象力底线。当我早上8点钟经过现代展台时,那时几乎还没有粉丝,但是整个展台

今年有幸参加了第13届北京车展,真是让人大开眼界,收获很多,一下子打开了与会记者的国际视野。车展的主题是“汽车让未来更美好”,而20日的媒体日也让与会的1000多家媒体,10000多名记者看到了“未来”的力量,遗憾的是,却没有体味到“未来”的美好。

新华社新媒体专电 年年吐槽年年露，总把新女换旧模。在国内各地的车展上，究竟看车还是看女人始终是个话题。然而，在车模最早成名的欧美国家，车模在近年来的车展中逐渐沦为点缀甚至消失。笔者曾经逛过几次美国四大车展之一的洛杉矶车展。第一次

时下最火的时尚品是什么？苹果手机？那已经是过去式。现在，不了解特斯拉汽车，你都不敢在朋友圈发言；不认识其创始人马斯克，就好像没听说过乔布斯一样孤陋寡闻。不过，要问什么是特斯拉，特斯拉与一般电动汽车及那些名目繁多的混合动力车有

4月23日电 北京车展开展三天，各种娱乐明星新闻、吐嘈评论似乎都上了车展头条新闻，铺天盖地，而真正属于汽车类的新闻和信息却被淹没或被忽视，其中不乏一些看似平常却有着对企业、对市场有着重大意义的信息和信号。昨天我随某部领导去了位于W3的