我倒觉得车倒是很多很好，但也听到很多关于明星、模特的议论，不是媒体的进媒体的，不该是专场的都进去了。这有几个问题，一个是专场的票该怎么发。第二个是车虽然很多，但是负责介绍的有的很专业，是管技术的人，但有很多企业都派了当地的但

话说汽车行业垂直媒体之间的明枪暗箭已经是非常稀松平常的了。业内两大巨头，汽车之家与易车之间的恩恩怨怨总是人们关注的焦点。自打汽车之家去年年底上市以来，这种明里暗里

2013年，中国汽车市场销售2200万辆，同比增长13.78%，同年美国市场销量1530万辆，同比增长6.6%，中国再次拉大了和美国的差距，牢牢占据着全球第一的宝座。并且在可以预见的将来，没有任何力量可以挑战中国的地位。中国市场不但在数量上突飞猛进

据《参考消息》4月27日报道，外媒称，全球汽车企业正在争先恐后地来满足中国都市年轻人的需求。这些人想有辆车以显得与众不同，但又不总是财力充沛到可以随意购买高档车。路透社网站4月21日报道称，在以大富阶层为主力推动下疯狂增长近20年后，

特斯拉总裁马斯克访华成了近几日科技领域与汽车行业的头条新闻，各种消息满天飞，硅谷“钢铁侠”可谓风光无限。同时，一股由特斯拉带动的电动汽车热也在北京车展中引爆，众多新的电动汽车纷纷选择北京车展首发。但热闹中冷静思考一下，这电动汽车