2013年6月5日，欧盟委员会不顾包括德国在内的成员国反对，宣布决定从6月6日至8月6日对涉案中国光伏产品征收临时反倾销税。此次的反倾销风波，与法国的汽车工业的不景气有很大联系。雪铁龙标志在全球范围再度亏损，而为一还在盈利的就是中国市场。

特斯拉曾宣称车主可享受终身免费充电，到2015年在北美的覆盖率会达到98%，如此一来的问题是：谁来给这些充电装埋单？分析人士透露，仅一个州的充电项目投入就达到1亿美元，保守以200座计算，两年内还要为修建这些免费的超级充电桩花200亿美元。

最近一段时间，全球电动汽车行业新闻层出，有好消息也有坏消息。好消息更进一步坚定对电动汽车发展的信心，坏消息则让人怀疑电动汽车还有没有前景。其中，对于电动车的最关键部分：电池改以换电还是充电的方式出现，还有很多不确定因素。

最近，一些大城市要对汽车征收排污费的消息又被一些媒体报道出来，然而，北京、上海相关部门却相继否认。汽车排污费无论什么时候收，以何种名义收，意义是否在于对汽车排放方面可以起到抑制作用呢？费用的征收，也不应该只顾大城市，而不顾其他地区

美国公路安全保险协会（IIHS）的碰撞测试对于很多车型来说都是一个挑战。面对严格苛刻的安全碰撞标准，许多汽车汽车厂商经常面临要“回家改改”再来实验的过程。反观国内的碰撞标准，标准制定存在滞后的现象，碰撞测试成了“应试”。