财政部在2010年5月出台了《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》，补贴期限到2012年。现在新能源汽车补贴政策将再延三年已经得到四部委证实。新的补贴政策执行时间从2013年元旦算起至2015年，电动车市场发展将再次驶进快车道。

2013年5月20日中国社科院经济研究所上午发布的《2013年产业蓝皮书》提出，中国虽已成为汽车生产和消费大国，但在全球产业链的分工中主要处于组装环节和零部件制造环节，2011年中国自主品牌乘用车的企业利润，95%以上被合资企业赚走。

去一趟车展，发现汽车企业对于新车的开发和营销已开始向年轻人靠拢。其实早在几年前，即将打造专属年轻人的汽车产品的产品策略已经变得清晰。目前市场上更是频繁涌现针对年轻人，特别是“80后”为主力目标消费人群的产品。

5月26日，电动车热插拔电池制造商Better Place在以色列已经宣布进入“清算申请”程序，这对于全球电动汽车产品来说也许是个不太好的消息。电动车这个新兴领域还在慢慢探索着，追求环保实用，这需要时间。目前电动车因为成本高，售价高而不叫座。

燃油汽车如果没有“方便快捷”的加油站网络，会发展到今天吗？显然，在动力电池现有技术水平条件下，目前来看，西方普及充电桩的模式是无法满足用户这一需求的，我们来看看有关的新政策将如何推动电动车在中国的发展。