6月30日,国家质检总局发布消息,自中国2004年实施缺陷汽车召回制度以来,截至2014年6月22日,全国共有190家企业开展了747次召回活动,涉及缺陷汽车1568.56万辆,共为消费者挽回直接经济损失约200亿元。汽车召回,即已销售的汽车由于设计或生
体验式营销,是当前汽车行业流行的营销方式,但是豪华汽车品牌开展体验式营销才刚刚开始。作为汽车消费者,可以在购买豪华车之前进行深度体验真的是再好不过了;作为豪华车的汽车企业,体验营销也是树立品牌形象的明智之举。
中国机械工业联合会、中国汽车工业协会在四川自贡市发布2012年汽车工业三十强名单。仔细浏览一下名单中的各个汽车企业名称,我们就会发现,前8名汽车企业已经与2009年中国政府确定的四大以及四小汽车企业有所不同。
面对车市2011和2012年度的低速增长之后,车市是否准备迎来新的春天呢?瑞银亚太区汽车行业研究业务负责人侯延琨预计,今年中国汽车市场整体同比增幅大约为8.4%,但这一恢复性增长属于对过去两年的回补,2015或2016年开始将进入零增长期。
随着中科院发布了《2013年产业蓝皮书》,有关汽车行业的利润数字便成了很多媒体炒作的噱头。有关“合资企业拿走了95%”,自主品牌只拿走5% 的解读令我们感到震惊。然而,报道总归报道,我们更需要的是冷静下来,对其进行思考
广汽人事大调整的消息,如同一枚重磅炸弹,在5月末引爆了整个汽车界。之前纷纷猜测的车企“集体腐败”,终止于这阵换防风潮。从一汽集团到北汽集团的各个高管调动及重新布局,到如今广汽集团人事的密集调整,除了正常的提拔之外,也意在活用人才。