6月30日,国家质检总局发布消息,自中国2004年实施缺陷汽车召回制度以来,截至2014年6月22日,全国共有190家企业开展了747次召回活动,涉及缺陷汽车1568.56万辆,共为消费者挽回直接经济损失约200亿元。汽车召回,即已销售的汽车由于设计或生
互联网生态向移动互联网时代急剧变革,汽车互联网营销趋势早已不是秘密,移动端已成为最贴近用户和消费者的入口之一。自2012年底至今,宝马、斯巴鲁、标致、现代、大众、雷克萨斯、雪佛兰、福特、别克、Jeep等十余家国际知名汽车厂商的品牌广告。
中国的进口豪华汽车的售价远高于国外售价,中国的售价可能是美国或欧洲本土的2~3倍,比如进口奔驰350在中国内地报价为130多万元人民币,而海外零售价折合人民币仅56万元左右;宝马X5在中国内地报价为88万多元,而海外仅折合人民币30多万元。
征收拥堵费意在让“有车族”公平承担小汽车出行的社会成本,减少小汽车在中心城区的使用。9月2日公布的《北京市2013—2017年清洁空气行动计划重点任务分解》明确提出,“市交通委、市环保局牵头规划低排放区,研究制定征收交通拥堵费政策”。
就像 iPhone一样,高额的税收也使中国的汽车价格更贵。新款iPhone 5C在中国的售价至少比美国售价高出184美元。差额主要是由税收造成的。而汽车业也面临重重征税,例如关税、增值税和车辆购置税。大头儿是根据排量最高征收40%的汽车消费税。
2013年的中国汽车迎来60岁华诞,为了庆祝中国汽车工业走过60周年,央视财经频道王牌栏目《对话》于近期特别推出了《中国汽车60年:转折和转型》专题,邀请了几位中国汽车掌门人做客,和观众畅谈汽车工业历程以及中国汽车未来的发展方向。