大城市治堵这个系统工程，已经进入“深水区”，不是简单增加一两个措施就能大举收效，而应该全面优化整个交通道路系统。近日忽然传出交通拥堵费将在全国范围内实施的消息，环保部及时辟谣，表示征收交通拥堵费不可能“一刀切”在全国城市征收。

反垄断利剑高悬。自从今年年初我国首次对洋品牌垄断国内市场开出罚单，中国政府强化市场监管，维护更公平交易市场秩序的决心便昭示天下。大型液晶面板市场、医药市场……，随着国家重拳出击，进口车价格长期与国际市场悬殊成为反垄断热门议题。

由21世纪经济报道和腾讯汽车共同主办的中国汽车30人智库系列圆桌沙龙在京举行，对话主题为未来5年汽车的智能化图景。从中控台触控面板到可定制化的仪表盘，从远程控制到车联网，从智能导航到无人驾驶……一场IT革命已在汽车业悄然发生。

原本是给车企带上“紧箍咒”的汽车“三包”却成了车企的集体狂欢。在今年的成都车展上，最大的新闻并不是新车发布，而是众多车企纷纷宣布提前一个月实施汽车“三包”政策。据不完全统计，目前已宣布提前实施“三包”的有奔驰、上海通用等品牌。

一个品牌有自己的粉丝说明这个品牌已经具备“布道”的潜质，向消费者灌输企业的理念和战略，彼此建立更深层次的沟通，而不仅仅停留在产品层面。在比亚迪于本周二举办的技术解析会上，总裁王传福及三位技术老总分别就两大“驭变战略”做了解析。