3000元是个什么概念？相对于动辄数万十几万元的汽车价格而言，这个数只是个可能都不标出来的零头；车企卖1000辆车，每辆赚这个数，总算下来也不过一辆兰博基尼的钱。零头之于消费者，就是还一口价的事，在跑车也可能是连账面都上不了的零头。

就在最近的武汉全球汽车论坛上，吉利汽车的董事长李书福同志表示：“在这个时候，在这个地方，我想公开地传达一个意思，感谢国务院、感谢国家发改委，以及国家工信部、商务部、国家工商局，以及国土资源部、国家环境保护部等各有关部委。

奔驰S级的上市令自动驾驶成了一大热词。戴姆勒表示，计划在2020年之前成为全球第一个发表自动驾驶技术的车企。其他汽车企业也纷纷跟进，李书福在上周的武汉全球汽车论坛上称，沃尔沃将在2020年正式推出无人驾驶的汽车。日产汽车也有类似打算。

中国汽车市场SUV狂热症已持续多年，但这一细分市场实际启动较晚，真正把SUV概念导入并且获得持续成功的，还当属04年国产本田CR-V的上市。随着各品牌逐渐重视这个细分市场，纷纷导入产品，SUV逐渐迈入快速增长的通道，销量已达百万的量级。

在2013全球汽车论坛上，呼吁汽车产业政策变革，不要再用十年前的老政策管理新情况：中国汽车产业发生了翻天覆地的变化，但汽车产业政策却仍然是2003年开始制定的，已经跟不上发展步伐了。实际上，政策过时并不是汽车行业一个行业独有的现象。