中国专属要热卖，需要啥特征？首先，外形必须高端大气上档次，起码看上去就像高档车。其次，空间必须得大。第三，必须配置丰富，甭管好用不好用，先一律装上，让消费者产生物超所值的感觉。第四，价格还不能贵。价格一贵，所有优势都不再是优势。

中国市场的汽车价格是否已经与国际接轨？在几年前，这个疑问一直是人们普遍讨论的话题。但最近几年，这个话题似乎逐渐被人淡忘。现阶段提起，仍然具有现实意义。著名交通专家王秉刚先生近日考察了长城汽车，对于长城寄予厚望的2.0T进行实地了解。

就在2013年的10月17日，商务部对外投资和经济合作司商务参赞陈林在武汉第四届全球汽车论坛上表示：“随着越来越多的国内企业走出国门，（汽车合资公司）股比开放的问题也会提上议事日程。”此语一出，很快引发了汽车资本市场的轩然大波。

我们以前用手机，待机时间要长。尤其是高管、做营销、销售，电话多。出差时，带一个待机3天的手机，还要带两块充满电的电池，还要带充电器。当时都觉得很正常。可是苹果出了一个手机，待机只有一天，还不让你拆电池，也不给你备用电池。

近日，工信部发布了首批48家汽车企业退出预警的名单。进入这一名单的企业，如果在规定时间内依然无法通过相关考核，将被劝退。从此前工信部下发的 《关于建立汽车行业退出机制的通知》中不难看出，相关部门已经着手解决汽车产能过剩的问题。