如果积累没有达到一定程度就急于正向,成本上会吃不消不说,市场的认可也需要时间,而且还会错过市场,眼睁睁看着对手推出相应产品,自己痛失市场份额;但如果老是因为赶市场而逆向,快倒是快了,也抢了到市场份额,但是,一到两三年的改款换代时
9月22日,东风英菲尼迪汽车有限公司(以下简称东风英菲尼迪)正式成立,该公司由东风汽车公司和日产汽车公司按照50:50合资股比设立,为东风汽车有限公司的全资子公司。V讯网记者了解到,首任东风英菲尼迪总经理由英菲尼迪中国总经理戴雷担任
东风英菲尼迪汽车有限公司成立了。这应该是汽车行业近年来又一个比较引人关注的合资项目。合资在当下已经是一个敏感话题了,特别是前不久,一位业界资深人士说出了“不把合资拉下马,汽车强国就是‘白日梦’”。
9月22日,东风与日产的合资公司东风英菲尼迪汽车有限公司(以下简称东风英菲尼迪)正式成立。根据介绍,东风汽车公司与日产汽车公司各占50%的股份,不过,与国内以往的合资模式不
9月22日,东风汽车宣布与日产英菲尼迪成立合资项目。对此,中国汽车工业协会副秘书长杜芳慈表示: 这一次东风和英菲尼迪的合资项目开创了一种新的合资模式,没有首先跑马圈地建
9月16日,兰州市政府通报,从9月21日起到2015年3月20日,兰州市在中心城区启动机动车单双号限行。据了解,兰州市除了尾号限行之外,2014年经历了三个单双号限行时段,分别是2013年11月18日~2014年1月10日、2014年5月25日至2014年7月20日