正如数码相机对传统胶片相机的全面替代一样，日新月异的互联网、智能技术正在改变传统汽车的形态及操作模式。我想，传统汽车终有一天会成为类似我手边这台尼康FM2的事物。就像那众多历久弥新，依旧散发着独特魅力的古老事物一样，成为一些人魂牵梦萦

9月1日起三类新能源车将免征购置税，可以预见，随着免征购置税政策的实施，新能源车将迎来发展的大好时机，特别是电动汽车以行驶过程无污染和众多车企积极参与的先发优势，销量将会有大幅度提升。

据彭博社报道，吉利控股集团董事长、沃尔沃汽车集团董事长李书福前不久表示，中国应当借鉴欧美，停止阻碍汽车行业内的竞争。

即便这些车系都退出了俄罗斯，中国车系与韩国车系竞争的过程中，谁将获益?至少，目前竞争格局上来看，中国几家汽车制造商的销售数量累加一起也赶不上一家韩国汽车制造商。当下的市场空白，能够给予中国汽车制造商带来的额度，还有待进一步发掘。

自“钓鱼岛事件”之后，日系车就处于一种非常纠结的状态当中。当时下降幅度和速度都非常大，之后则是缓慢地回升，并且有一定的持续性。究其根源，是因为日系车仍有它独到之处。日系车通过对中国市场的深入研究，找到了一条更为接地气的发展道路。