作为工业革命的发源地，英国这个老牌的制造大国，曾经在世界汽车发展史上扮演过十分重要的角色，有过辉煌的过去。英国汽车在鼎盛时期时，打造了劳斯莱斯、宾利、阿斯顿·马丁、捷豹、路虎、迷你、罗孚等众多带有英伦风格的著名汽车品牌。

我常说国货当自强，我也常说不喜欢自主品牌苦大仇深，哭哭啼啼讨要家长的偏爱和庇护，因为整天躲在襁褓中长不大，我们需要认清形势，因为长期与强大的合资和进口品牌对抗和竞争是不可避免的，既然如此，那就壮大自己，有些自主品牌正慢慢清醒。

国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，研究部署加快发展节能环保产业，拉动国内有效需求，推动经济转型升级。会议要求，加快发展节能环保产业，推动节能环保和再生产品消费。会议提出，政府公务用车、公交车要率先推广使用新能源汽车。

企业官网上，华泰汽车集团对自己的描述是：总资产120亿元、拥有SUV、轿车、客车及动力总成四大产业平台，具备35万辆整车生产能力，目标是到2015年拥有50万辆整车生产能力，成为中国自主汽车第一品牌，这很像是个实力强大、信心十足的汽车集团。

“我们在改变，但时间太短了。”倪恺和李宏鹏出现在一场特殊的媒体发布会上，希望通过坦诚沟通平定过去100多天中针对奔驰的层层风波。4个多月前，北京梅赛德斯—奔驰销售服务有限公司正式开始运行。倪恺和李宏鹏分别出任总裁和高级执行副总裁。