好久没有“放炮”的广汽集团总经理曾庆洪这次还是没能憋得住。在谈了对中国汽车产业的期待后，曾先生话锋一转，把广汽重组长丰用了一个词“上当”来形容。额，这个说法的确让业界有些惊讶。按理说，作为汽车重组第一单，广汽已跃跃欲试。

对于路上的测速点，开车的人理直气壮地要求公安交管部门公开，而公安部门也好像做了亏心事，不公开测速点信息，似乎就是“隐蔽执法”、就是搞“执法经济”。公路是要限速的，因为一旦放任大家随便跑多快，车祸数量不知道会增加了多少倍。

昌河汽车独立的事情成为媒体热点，报道中都提到“昌河和北汽月底有望签约”的消息，似乎这次成真的可能性要大一些，但也不排除“引导式的舆论导向”的可能性，毕竟目前报道内容来看采用的都是“匿名人士透露消息”，而当事者口径没有新意。

上周到广州，深度试驾雷克萨斯Hybrid全混动力——ES300h。有人询问驾驶感受，忍不住想替这部车打个小广告——ES300h有三宝：安静、省油、动力好。通过这次试驾，对混合动力原有印象有所改观。比如说跑长途不省油、提速慢、动力“肉”等等。

进口车“暴利”、“垄断”的话题在主流媒体上着实闹腾了一阵，如今没见到有关政府部门拿出什么相应的手段来，主流媒体对此也黑不提白不提了。但小季和老边没忘了这回事。小季：接着上次的问题，凭什么在中国一个汽车品牌只能有一家总代理