我们更想探讨的是汽车产业会变成什么样。大体上分两个层面，一个层面，就是说现在传统的汽车产业，节能、环保、安全，这一定是永恒的主题。包括电动化，包括安全方面的东西。第二个层面就是信息化的时代，我们都在讲信息化和工业化的高度融合。

“取消一般公务用车”，是在回归最本源的公车制度，即副省级及副省级以上的干部配备专车，副省级干部退休后不配备专车。11月25日，《党政机关厉行节约反对浪费条例》公布。中国的公车改革终于尘埃落定。对于这一条消息，我和大家一样，期待已久。

媒体报道，在刚刚开幕的广州车展上面新能源汽车转租眼球，特别是欧系在新能源汽车领域，包括大众的纯电动、奥迪的插电混动、以及奔驰和宝马的纯电动等车型，当下正值新能源汽车的关键时期，广州车展作为一个平台也能给我带来更多的趋势观点。

中级车日系三强在南北大众两款B级车换代之后，销量排名迅速下跌，成为后者的“手下败将”。而日系这三款车型，凯美瑞在去年换代，天籁和雅阁则在今年完成了换代。三款全新日系B级车，与德系之间的竞争，自然是今年车市最值得我们关注的角逐。

有几张这次广州车展的图片流传甚广，也让很多人兴致勃勃。许多人讲起来都意味深长。这几张图片，都离不开两个人物，那就是业界大名鼎鼎的长城老板魏建军和总裁王凤英。两个人或是肩并肩地站在一起，或是一个坐进车里，一个在车外讨论，背景