2013年11月11日，中国汽车工业协会发布最新市场产销数据。10月，中国汽车市场增长速度上升到20%以上，对于自主品牌来说并不是好消息。从自主品牌的市场份额变化中，也可以看出，自主品牌的市场份额虽然在艰难回升，但是与最高时期的状况有很大

这是一个兴奋中夹杂着不安的年份。仅从统计数字看，2013年的中国汽车业出乎意外的好。前十个月，中国汽车产销量分别增长了13.58%和13.47%，相当于GDP增速的1.8倍。原本预计中的“微增长”，变成了“快增长”。在国家重要的支柱型行业里，

今年“双十一”，据说网络购车很火，苏宁易购汽车频道号称上线仅4天就售出轿车135辆，而天猫更厉害，号称在北京一地，就获取订单1703辆。于是有人宣称，汽车进入网购时代，更有人发表文章，耸人听闻地宣布——“4S店：死于互联网时代”。

汽车三包实施已经一个多月了。前不久，质检总局新闻发言人对汽车三包实施情况进行了介绍。当前，比较突出的一个问题是，部分汽车经营者设置违规条款减免三包责任。如部分汽车生产者在《维修保 养手册》等随车文件中，添加“消费者只能在4S店维修

经过几年的发展，“双11”似乎已经成为了电商们的节日，而今年多家汽车整车企业和经销商的加入，更是增加了其热度。互联网销售汽车虽说不是什么新鲜事，但今年更多的企业和车型加入，而且优惠力度明显增加，探索汽车互联网营销正在被各车企和