11月下旬，商务部新闻发言人称，相关部门将探索和尝试进一步放开钢铁、化工、汽车等一般制造业领域的外资准入限制。此言一出，在汽车行业引发了不小的争议。支持者认为，中国进一步放开外资投资限制是大势所趋，汽车行业不可能独自封闭；反对者则

刚刚落幕的广州车展上，关于汽车业的未来思考终于给出了三个新思路。首先是新能源汽车的发展方向。虽然纯电动车是业界公认的新能源终极目标，但受限于电池技术和公共基础设施的滞后，虽然不少车企已经推出或者准备推出纯电动车产品，但就市场

日前，国家确定第一批新能源汽车推广应用城市或区域名单，该名单共计包括直辖市、省会城市、地级市、县级市共计60多个，可谓力度之大空前未有。新能源汽车试点城市的大范围普及，更多的是缘于目前越来越严重的雾霾天气。过去被赋予中国汽车产业

十一月刚过，看到有文章谈到日系复苏，谈到丰田在华11月销售增长超过了40%，事实上，上个月类似的文章也很多，谈到日产宣布10月在华销量同比大幅增长128%，本田称在华10月份销量同比增长了211.6%，丰田称10月在华销量同比增长80.6%的消息

2013年就剩下20多天了，不知道各位是怀着怎样一个心态来准备结束这一年的，但是对于汽车厂商来说，年底冲量曾经是它们一年一度最为头疼的功课。不过，今年的情况似乎比去年要好很多，厂商吵着“鸭梨山大”的情形今年缓和很多。按照年底的车市惯例