当新款的丰田RAV-4放下背包，当新款日产奇骏的外型不再方方正正，当大大小小连四驱都没有的车也叫SUV的时候，我们知道，SUV已经弃武从文，彻底成为城里人了。SUV的鼻祖是越野车，而越野车的鼻祖是二战时的Jeep Willys。看过二战大片的人都对

“仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱”。这句话说，吃饱了才会去考虑精神与文化层面的事情。当下的中国汽车市场，早已成为全球最大的汽车市场，每年不断飙升的销量让各大汽车厂商艳羡不已。按理说，中国汽车市场已经“仓廪实”和“衣食足”了，

在德系、美系、韩系车风头正劲时，丰田也迅速在中国市场走了三步棋。第一步棋是本土化，包括产品设计、技术研发、零部件供应、核心零部件国产等。“道路决定汽车”是丰田总部对本地化的精辟总结。新上市的威驰和致炫都专门为中国消费者打造，

托尔斯泰说：幸福的家庭都是相似的，不幸的家庭各有各的不幸。但是，对企业来说就恰恰相反：发展不好的企业都是相似的，发展好的企业各有各的绝活。为什么会是这样？因为人类的情感需求大致相同，无非是男人需要尊重，女人需要爱，一旦这种

上月的广州车展，一汽马自达原定上市的两款国产车型ATENZA和CX7最终没有掀开“盖头”，上市时间改为明年一季度。尽管如此，我注意到，媒体对这两款车的报道热度没有冷却，在各种网站论坛上，马自达“粉丝”对这两款车的热议和期待也不减反增。