第15届上海国际车展前夕，有关全球车展孰优孰劣的讨论不再是热门话题。人们更关心上海车展111辆全球首发车和69辆概念车将撑起多大的场面，国外车企高层和国内车企掌门人将会有哪

随着上海车展脚步的临近，越来越多的汽车企业发布或即将推出合资自主品牌。其中3月12日，一汽丰田发布其合资自主品牌战略，品牌名称正式命名为朗世；4月12日，华晨宝马宣布创立

在刚刚过去的2013年第一季度，车市呈现出一派“龙抬头”之势。据中国汽车工业协会的统计，1-2月乘用车销售283.74万辆，同比增长19.53%，实现了车市的“开门红”。借此抬头之势，各家车企均加力冲击今年的销售目标，企业纷纷推出自己的促销活动。

大众通过相关媒体称，召回工作“有序进行”，“服务广受认可”，“3月销量未受影响”。不过在实践中大众的召回遭到不少车主质疑，首先是召回范围的合理性。这让等待了数月甚至一两年的故障车主有一种被愚弄之感，并对车辆的安全性深表不安。

B级车一直是兵家必争之地，今年更是大戏拉开，战火不断。先是新雪铁龙C5登场，新世代天籁亮相，继而是雅阁和凯美瑞、马自达6不约而同推出派生新品，强势反攻市场。不久之后，这一领域还将迎来蒙迪欧致胜的改款面世，九代雅阁的重磅上市。