有人评价雷克萨斯把自己不国产的原因归结为“保证质量”，是彻头彻尾“高级黑”，一巴掌扇了全部合资车。国产化已经成为亲近中国市场的方便之选时，雷克萨斯近日却抛出“不国产论”。雷克萨斯总裁福市得雄 (Tokuo Fukuichi)近日接受媒体采访时

对于消费者来说，在如今室外雾霾日益严重的环境下，对车内空气质量问题也需重视。选车时，外观、空间、配置、动力等虽然也要考虑，但车内的环保问题也不能忽视。近日，有媒体报道，目前国家环保部已经确定于2014年着手修订现有的《乘用车内空气

中国汽车工业协会已经不再采用“自主品牌”这种说法，改用“中国品牌”。东风裕隆纳智捷不排斥别人称其为“自主品牌”，但他们自己，都用“华系品牌”这一名字。中国的汽车品牌，长期以来被称为“自主品牌”。最巅峰时期，不单奇瑞、吉利、比亚迪

为推动汽车业界在智能与安全领域的融合与发展，5月16日，智领未来——汽车智能与安全高峰论坛在北京举行。围绕汽车智能与安全的议题，记者与来自清华大学汽车工程系、J.D.Power、高德软件有限公司和东风标致的专家和企业人士进行了讨论。

日前，公安部、国家质检总局联合出台《关于加强和改进机动车检验工作的意见》(以下称《意见》)，该《意见》对已怨声载道的车检制度提出了18项新政，包括加快检验机构审批建设、试行私家车6年内免检、推行异地检车等措施，从2014年9月1日起正式实