前段时间，新年检规定公布，新车六年之内，不用上线检查。这是好事，去过年检的人都知道，年检那个累，开车出门年检，没四五个小时，不能回到家。朋友向笔者建议，干脆将笔者那已经快六年的车卖掉，换辆新车，享受免年检的福利。对此，笔者坚

[V讯网 产业评论]近日，神龙公司停产了雪铁龙C2和标致207两款A0级车型，相关生产线也将被出售。在引入全新生产线的同时，神龙公司暂停了旗下的A0级轿车的导入计划，强化导入A级和更高级别的产品。上述生产线始建于2004年，是神龙最老的生产线

把一款镶满了珠宝、实木并且用真皮和贵金属包裹得严严实实的内饰，用于一辆超级跑车，那不仅进不了全球十佳，甚至可以说是不合格的。这几天，看到了沃德全球十佳汽车内饰放榜。上榜的除了传统的豪华轿车和跑车外，也不乏入门家轿和轻型卡车。

汽车作为一个国家的支柱性产业，尤其是关系未来战略的新能源汽车，更需要的是一致的“国民待遇”。这一边，自家人为一点补贴忙东忙西，四处游说，地方政府依旧设立目录抬高门槛。那一边，外来者摇着行业“领先”大旗，不费吹灰之力便获得相应

顺应民意的“车检新规”一出台，立即得到了大家的纷纷点赞，最终是否能得到真正的认可，当然还得看政策的落实与执行情况。上周，公安部和国家质检总局联合推出了加强和改进机动车检验的改革措施。今年9月起将试行的车检制度增加了不少亮点。