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作者:经济观察报 2014/07/07关键词:汽车召回

6月30日,国家质检总局发布消息,自中国2004年实施缺陷汽车召回制度以来,截至2014年6月22日,全国共有190家企业开展了747次召回活动,涉及缺陷汽车1568.56万辆,共为消费者挽回直接经济损失约200亿元。汽车召回,即已销售的汽车由于设计或生

中国自主品牌汽车的“伟大对手”们
作者:金羊网-新快报 2013/08/14关键词:自主品牌 中国汽车市场 汽车项目烂尾

在刚刚结束的羽毛球世锦赛决赛上,林丹和李宗伟上演了终极对决。不过,最终的结局令人唏嘘——李宗伟伤退,林丹夺得个人第5个世锦赛冠军。作为世界羽毛球历史上唯一的全满贯选手,林丹再次用世锦赛冠军证明了自己在羽毛球领域的王者地位。

电动车的发展需要国家的相应补贴吗
作者:北京青年报 2013/08/14关键词:电动车 货币补贴 新能源汽车

通用汽车近日在北美宣布雪佛兰Volt降价5000美元。从表面看,这是企业为了削弱消费者的价格敏感度,追逐预期中的产销规模。但其实质却另有滋味——电动汽车带来的用户收益并不明显,消费者不愿为“降排放、减能耗”的技术而支付溢价费用。

日本政府越玩越大 日系车将继续边缘化
作者:腾讯汽车 2013/08/13关键词:日本政府 日系车 中日关系

自2013年以来,随着部分日系车企的销量恢复,包括很多业内人士在内都认为日系已经走出了去年中日领土争端的风波,渐渐恢复元气,甚至有可能会重现辉煌。但现实可能没那么乐观:8月6日,当日本民众在广岛为原子弹轰炸68周年纪念日祈祷和平时。

汽车油耗的集体注水问题该谁担责?
作者:汽车之家 2013/08/13关键词:油耗 美国 中国 汽车厂商 EPA测试

有媒体对在中国和美国都有销售的30款车型的油耗进行对比后发现,中国工信部综合油耗普遍比美国国家环境保护局综合油耗低。30款车型的平均差幅为11.7%。说这些车或是相关车企对中国消费者格外关爱,针对中国提高车辆燃油经济性设计,连鬼也不信。

汽车业“圈地运动”是业绩还是包袱
作者:腾讯汽车 2013/08/13关键词:汽车业 圈地运动 招商引资 产能过剩

在地方政府有一个奇怪的政绩衡量标准,叫做“招商引资”。我们都知道,经济的发展是根据市场的需要为走向的,怎么能以政绩的形式去考核当地的企业建设呢?但是在“招商引资”的畸形政绩考核标准催促下,全国掀起过一轮又一轮的商家企业圈地运动。