插电式混合动力汽车是不错的。现在纯电动推广有难题，要有地方充电才能保持运行。但是插电式混合动力可以破解这个难题。现在有人抱怨，插电式混合动力汽车的车主用油多，用电少，但是这与充电是否方便有关。另一方面，在国家...

国家支持纯电动汽车，增程式混合动力以及插电式混合动力汽车的方针政策是正确的。国家发展新能源的目标是纯电动化。但从目前的现状来看，纯电动汽车无论是电池还是充电配套设施或是续航里程，都没有到其普及的水平。我认为...

从实际推广来说，纯电动汽车面临的续航里程问题很难满足车主的用车需求，但插电式混合动力汽车则很好地平衡和解决了这个问题。所以，插电式混合动力汽车是既能满足国家发展新能源汽车的目标，又能满足车主实际用车需求的复杂环境下的产物...

征求意见稿是对电动车企业准入条件的提高，并非是降低门槛，从各方面规定，尤其是产品续航里程及各项参数标准来看，并不利于低速电动车企业获取电动车生产资质。 原来国家使用的是“双80标准”，即续航里程80公里

寰球汽车编委贺球辉：俗话说：一分价钱一分货。“性价比”和“智能科技”，这两者看起来好像不可兼得，然而吉利做到了。新远景拥有智能语音系统、手机互联功能、无钥匙进入+一键启动等功能，这些可都是高档轿车才有的配置。