吉利汽车销售公司A级产品平台市场总监宋军：远景这个品牌其实是一个家族系列，那么目前上市的全新远景三厢轿车只是开始，在这个基础上，我们会从A级车，抓住经济型紧凑车的段位，整个家族定位也是服务这个市场。

吉利汽车销售公司副总经理陈洪生：作为年轻一族小家庭都喜欢买五六万元的轿车，新远景的配置都与合资品牌的八九万元，甚至十万元左右的车配置相当。特别是产品配置不次于合资品牌，这便充分显示出它的竞争力。

目前据我掌握的信息是除了在上海自贸区以外，还有其他试点将开放平行进口车渠道。这势必会成为撬动目前中国汽车市场行业的一个杠杆，而这个杠杆必须有。2004年颁布的《汽车品牌销售管理办法》对进口车品牌价格、渠道的垄断进行了规定

关于平行进口，这是一个争论了上百年的市场贸易行为。在市场法规、政策较为完善的欧洲、美国等地一直存在，甚至被称为“灰色贸易”。我们现在所说的汽车平行进口还停留在初级阶段，也是探索阶段。姑且认为是上海自贸区的进口“物品”中有

从目前信息看，整件事情还处于讨论当中，所以，此次事件的影响力还要看政府政策的力度。不言而喻，平行进口车试点对于消费者来说是件好事。从去年发酵的行业普遍对进口豪华车的垄断声讨，以及主流媒体对进口豪华车暴利的清算报道