目前据我掌握的信息是除了在上海自贸区以外，还有其他试点将开放平行进口车渠道。这势必会成为撬动目前中国汽车市场行业的一个杠杆，而这个杠杆必须有。2004年颁布的《汽车品牌销售管理办法》对进口车品牌价格、渠道的垄断进行了规定。随着多个试点的执行，势必会对其形成压力。而且，随着平行进口车客户群的积累膨胀，4S店售后服务也将无法无视这块蛋糕。政策的出台、政府的支持，之前的垄断行为势必会瓦解。这个现象将很快来临。