中国汽车业最大的危机就是市场沦丧,但是,中国汽车管理当局却“拿豆包不当干粮”,总拿不出,或者根本就不想拿出保护市场的办法,任凭跨国公司蚕食中国市场。如果说现今中国还有“汉奸”的话,这些人才是当今的“吴三桂”,才是真正的当代……...
刚刚拂去达喀尔的征尘,长城哈弗车队又在9月28日结束的“中国大越野拉力赛”上大显身手,不仅获得了汽车组总冠军,而且摘取了整个比赛绝大多数赛段冠军,包括四个赛段的全部冠亚军。“中国越野车拉力赛”当属“首次”在国内举办的超级汽车大赛。...
“是骡子是马,拉出来溜溜”,自今年3月由日内瓦车展载誉归来,今年9月第一款量产车型观致3荣获欧洲新车安全评鉴协会测试最高五星评级,成为首款获此殊荣的中国本土品牌,至此,人们对观致汽车的质疑,或者说担心,至少可以消除一大半。...
9月27日,国产DS 5 将在深圳的时尚之都深圳湾体育中心上市。对中国消费者来说,如今新车型上市已是一件稀松平常的事,但就CAPSA而言则是天大一件事,因为这是它的首款国产车型,DS5能否在市场站稳脚跟,对长安汽车,对PSA,都是非同小可的事情。...
一段时间以来,媒体上猛炒“豪华车暴利”问题,有的同行不厌其烦,找来大量资料,对比相同车型在欧美国家与我国的价差;有的同行则不辞辛苦走访专家,调查市场,分析进口豪车的成本构成,声称,国内市场上“豪华车高价让消费者很受伤害”。...
中国重汽聘任退休高官出任“独董”事件被曝光,一是将三人集中发布,过于刺眼;二是香港媒体“少见多怪”,在“见多识广”的内地媒体看来,这实在算不上一回事;此外则是这些“独董”们十八万元人民币的年薪,着实不少,也容易让人分外眼红。...
最近雷克萨斯又把它的“国产”问题拿出来炒,其实“国产”不“国产”是它们自个儿的事,与我们何干?不可理解的是,一些媒体人总盯着雷克萨斯的国产问题,似乎雷克萨斯不国产,在中国市场上销量小了我们就缺点什么,真是“皇帝不急太监急”!...