近来上海通用连连出手，大动作不断。先是4月19日，上海车展期间发布了“2020战略”，规划到2020年，每年推出10款以上新车，产品系列从目前的29个增加到 40个，覆盖全部主流市场，市场占有率超过10%，实现“国内领先并具国际竞争力”的企业愿景。 ...
7年前，观致横空出世，震动业界：精英团队、正向开发、国际流程、面向两个市场、高起点、规范化，刀刀砍在自主品牌的软肋上，总部设在上海国际经融中心，整个一个“国际范儿”、“高大上”，不仅中国人对其充满期待，跨国公司也都刮目相看.........
作为海峡两岸投资最大的汽车公司，东风裕隆本具有先天优势，却一直行事低调。日前全新纳5在北京上市，邀请所谓“华人音乐天王”周杰伦为之代言，伺后，在上海车展上，周氏夫妇又双双现身东风裕隆展台，如此“张扬”，是该公司成立五年 ...
去年以来，自主品牌乘用车销量“N连跌”的残酷现状，使一些国人对发展自主品牌失去了信心，更有人认为，自主品牌销量下滑，市场占有率降低，是因为自主品牌企业过多，僧多粥少，分散了市场份额，应当让现有的自主品牌企业死掉一半。在他们看来...
据媒体报道，日前，江西省对新余市288家公车改革单位租用公车情况进行的一次“突击”检查，竟发现有56家违规租车，民众一直担心的“公车照坐、补贴照拿”现象还果真出现了。车改“既拿车补又坐公车”，是对车改的嘲弄，其性质比不搞车改...
如果真有一种车牌能够精准记录下每辆车子上路的排放情况，就不仅是驾车人的福音，也是环保事业的福音，不仅能让每个车主公平地承担责任，也能有的放矢，针对性治理汽车排污。这些年我们治理大气污染一直没有一个科学依据，总是“大概、 ...
解决儿童安全座椅问题，在中国听起来似乎是在小题大做，但在发达国家却是驾车、乘车的头等大事，因为他们把孩子看的高于一切，回顾么我们前几年关于校车安全问题的讨论，最后不了了之，就知道推广儿童座椅安全更是个很“奢侈”的事情...
