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程远车业周评

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海外业务是自主品牌发展的一项大战略

2018年03月13日 出处:V讯网总编 [程远] [原创] 下载

  目前中国市场经济体系还不十分健全,而国外是充分竞争的市场,自主品牌企业更能发挥优势。从收益方面讲,自主品牌汽车在海外能比国内市场卖出更好的价格,还能享受到国家的退税政策。

  自主品牌在国内售价低于海外市场,很大一个原因是因为中国消费者特别看重品牌,在国外,特别是东南亚、非洲、南美以及俄罗斯,人们则更看重性价比,因而容易接受中国自主品牌车子。

  自主品牌在国内市场不被广泛认可,产品品质赶不上合资品牌是重要原因之一,但是对自主品牌的高性价比不认可,则是因为国内消费理念的扭曲。

  当前中国社会一个重要特点是贫富差距很大,形成了一个很有钱的富裕阶层。进入中国市场的跨国公司,有意把这个富人阶层培养成奢侈品的热衷消费者。在消费方面,富人总是潮流先锋,穷人一般是跟着潮流走,将富人作为楷模,追逐名牌。应当说,跨国公司的努力是卓有成效的,中国迅速成为全球第二大奢侈品市场。现在在中国,品牌效应远远高于一般发展中国家,甚至也高于欧美发达国家,很多人宁可“忍饥挨饿”,做“月光族”,也要穿名牌、用名牌。这种消费理念反映在汽车购买上,就是不认可高性价比,愿意多花钱买同等水平的合资产品,图的就是“面子”。在这种“面子文化”影响下,中国自主品牌在本土市场上性价比高的优势丧失,生存就变得十分艰难。

  仅仅把向海外出口当做国内市场的补充,是一种短视。中国的要素成本在上升,并且还要上升。所以自主品牌企业在海外投资,海外生产是必由之路。中国汽车业一定要有几家全球性品牌,这是中国人的“脸面”。我们这一代人肩负着中国汽车自主品牌在海外打响的重任,一定要把这件事业做好。







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程远