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泰达论坛68位汽车人发声 看他们说了哪些干货(9)

2015-09-13 23:17出处:V讯网 [原创]责编:田大鹏

  全体会议4:市场趋势特征与流通政策 9月13日 8:30-12:00

  任兴洲:当前经济下行压力大但仍在合理区间

  国务院发展研究中心市场研究所所长  任兴洲

  从今年整个的形势变化来看,一直到七月份,整个的宏观经济形势可以概括为几个特点。第一个特点是经济下行压力仍然比较大,但是总体增速仍然在合理区间,上半年因为国内生产总值GDP是按季度统计的,下一个季度要到九月份我们才知道第三季度的GDP,上半年GDP同比增长了7%,一、二两个季度增长都在7%以内,应该说跟我们今年的宏观预期目标是一致的。

  沈进军:市场成熟度与增长率没有直接关系

  中国汽车流通协会会长  沈进军

  首先进入新时期以来,汽车增长大起大落。我们的汽车特别是乘用车的市场成熟度与增长率没有太大的关系。换句话说,大家不要悲观,不要认为买方市场就是低增长,不应该是这样。

  王晓晔:关于对中外汽车业反垄断问题的思考

  国务院反垄断委员会专家咨询组成员、中国社会科学院法学所研究员 王晓晔

  关于汽车业的反垄断指南,我们现在搞这个指南在很大程度上也是借鉴了欧盟方面的经验,因为欧盟早在1985年就公布了这方面的指南,而且指南经过了很多次的修订。欧盟这方面的指南主要针对汽车零配件的销售,因为零配件的销售和消费者关系尤其重大。

  董红磊:缺陷汽车召回及三包的现状与动向

  国家质检总局缺陷产品管理中心  董红磊

  汽车召回对于在座各位应该并不陌生,它是一种非常有效的产品后市场监管的方式,我国是从2001年质检总局开始研究汽车产品的召回,2004年四部委联合颁布了《汽车产品召回管理规定》,开始正式实施汽车召回。经过十年发展,我国已经基本形成了由法律、行政法规、部门规章和相关标准组成的一个召回法规体系。

责任编辑:田大鹏 
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泰达论坛68位汽车人发声 看他们说了哪些干货(9)

2015-09-13 出处:V讯网 [原创] 责编:田大鹏

  全体会议4:市场趋势特征与流通政策 9月13日 8:30-12:00

  任兴洲:当前经济下行压力大但仍在合理区间

  国务院发展研究中心市场研究所所长  任兴洲

  从今年整个的形势变化来看,一直到七月份,整个的宏观经济形势可以概括为几个特点。第一个特点是经济下行压力仍然比较大,但是总体增速仍然在合理区间,上半年因为国内生产总值GDP是按季度统计的,下一个季度要到九月份我们才知道第三季度的GDP,上半年GDP同比增长了7%,一、二两个季度增长都在7%以内,应该说跟我们今年的宏观预期目标是一致的。

  沈进军:市场成熟度与增长率没有直接关系

  中国汽车流通协会会长  沈进军

  首先进入新时期以来,汽车增长大起大落。我们的汽车特别是乘用车的市场成熟度与增长率没有太大的关系。换句话说,大家不要悲观,不要认为买方市场就是低增长,不应该是这样。

  王晓晔:关于对中外汽车业反垄断问题的思考

  国务院反垄断委员会专家咨询组成员、中国社会科学院法学所研究员 王晓晔

  关于汽车业的反垄断指南,我们现在搞这个指南在很大程度上也是借鉴了欧盟方面的经验,因为欧盟早在1985年就公布了这方面的指南,而且指南经过了很多次的修订。欧盟这方面的指南主要针对汽车零配件的销售,因为零配件的销售和消费者关系尤其重大。

  董红磊:缺陷汽车召回及三包的现状与动向

  国家质检总局缺陷产品管理中心  董红磊

  汽车召回对于在座各位应该并不陌生,它是一种非常有效的产品后市场监管的方式,我国是从2001年质检总局开始研究汽车产品的召回,2004年四部委联合颁布了《汽车产品召回管理规定》,开始正式实施汽车召回。经过十年发展,我国已经基本形成了由法律、行政法规、部门规章和相关标准组成的一个召回法规体系。