北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理 颜景辉
分时租赁开创了企业新的体验模式和平台
从产品线上来讲,目前国内电动车高中低档很齐全,但是从车型来说还是相对少一些,消费者的可选择性不是特别多,这也是为什么A0级汽车销售量比较大的原因,代步初期消费者并没有太多的选择性。当然也有价格因素。从纯电动发展方向来讲,今后也会遇到消费升级的问题,续航里程200公里好像就成了一个坎儿。下一步,过桥、过路费和停车费都有一定的费用减免的话,消费者不仅购买费用有了优惠,日常的使用费用也会减少,还有单双号限行政策利好等。引入市场运作后,对充电桩的建设和充电方式的多样化都使电动车充电更加方便。电动车的优势就太明显了。
租赁市场上,电动车也是风风火火的。汽车厂家和租赁公司的结合,不仅为租赁公司带来了新业务,也使租赁公司进入新能源领域。另外和厂家进行合作,使他们更容易得到了汽车牌照。从厂家方面来讲,新的租车模式让汽车厂家找到了一种新能源汽车的曲线营销方式,加大了一种对新能源车的体验方式,以租代售成为可能,开创了企业新的体验模式和平台。
2015-07-23 出处:汽车商报 [原创] 责编:石腾
北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理 颜景辉
分时租赁开创了企业新的体验模式和平台
从产品线上来讲,目前国内电动车高中低档很齐全,但是从车型来说还是相对少一些,消费者的可选择性不是特别多,这也是为什么A0级汽车销售量比较大的原因,代步初期消费者并没有太多的选择性。当然也有价格因素。从纯电动发展方向来讲,今后也会遇到消费升级的问题,续航里程200公里好像就成了一个坎儿。下一步,过桥、过路费和停车费都有一定的费用减免的话,消费者不仅购买费用有了优惠,日常的使用费用也会减少,还有单双号限行政策利好等。引入市场运作后,对充电桩的建设和充电方式的多样化都使电动车充电更加方便。电动车的优势就太明显了。
租赁市场上,电动车也是风风火火的。汽车厂家和租赁公司的结合,不仅为租赁公司带来了新业务,也使租赁公司进入新能源领域。另外和厂家进行合作,使他们更容易得到了汽车牌照。从厂家方面来讲,新的租车模式让汽车厂家找到了一种新能源汽车的曲线营销方式,加大了一种对新能源车的体验方式,以租代售成为可能,开创了企业新的体验模式和平台。