今生     

　　10月24日晚，宝马新一代7系在中国地区正式上市。本次上市五款车型，分五座版和四座版。

　　新一代7系长轴距版在车身尺寸方面有所增加，长宽高分别为5238mm/2169mm（后视镜展开宽度）/1479mm，轴距为3210mm，而在轴距方面则没有变化。

　　外观方面延续了老款车型成熟稳重的造型风格，除了大灯设计更加醒目外，其他方面变化并不明显。但是新车车身运用了大量的轻量化技术和材料，与老款车型相比重量减轻了130kg，断开的进气格栅也可以减少空气阻力。

　　一系列前詹科技配置，让宝马7系成为了一款号称“看得见未来的汽车”，新一代7系配备了带有手势识别的第四代iDrive多媒体信息操作系统、可变颜色车内氛围灯、香氛系统、带有液晶屏和遥控车辆功能的车钥匙、自适应激光前大灯、带有启停功能的自适应巡航系统、空气悬架、追尾警示系统等装备。

　　对于科技和其他配置，全新7系标配后视摄像机、智能触控钥匙、彩色平视显示系统、Wi-Fi热点（提供免费Wi-Fi数据流量包）、实时路况信息、咨询在线等功能。我们需要注意的是，那块带有液晶显示屏的智能触控钥匙是标配的。另外，除了740Li领先型以外，其余车型都搭载了宝马最新的驾驶辅助功能，而750Li则搭载了增强型的驾驶辅助功能，这套系统可以实现一定意义上的“自动驾驶”。

　　相对于科技配置来说，动力方面似乎关注度没那么大，但这套动力系统在同级竞争车型中也堪称“革命性”，宝马740Li车型搭载的是一台3.0T直列六缸发动机，最大功率为326马力，峰值扭矩为450牛·米；宝马750Li车型搭载的是一台4.4T V8发动机，最大功率为449马力，峰值扭矩为650牛·米。在传动系统部分，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱，其中750Li车型将配备全时四驱系统。

　　99年来，宝马集团以前瞻未来和承担责任为基石，获得了持续的成功。目前，宝马集团旗下拥有 BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。在2014年，宝马集团销量首次突破200万辆，连续第五年刷新业绩纪录，展示了宝马集团在高档品牌与豪华品牌领域的强大经营能力。

　　前世

　　起源——从飞机制造起家的蓝天白云梦

　　20世纪初，科技正在飞速发展，航空技术激起了无限的创造热情。

　　四冲程汽油发动机发明者尼古劳斯·奥托之子、飞机制造专家古斯塔夫·奥托（Gustav Otto）于1916年3月7日创立了巴伐利亚飞机制造厂（Bayerische Flugzeugwerke，BFW），后与伟大工程师卡尔·拉普（KarlFriedrich Rapp）创办的巴伐利亚发动机股份公司(BayerischeMotoren Werke AG，BMW)合并，成立今天的我们熟知的BMW。

　　1923年，BMW品牌推出第一款摩托车：BMW R32，是第一辆轴传动的摩托车1928年，BMW开始向汽车制造领域进军，并誓夺头筹。

　　然而随之而来的“二战”给德国工业带来了毁灭性的打击， BMW的一切业绩也旋即归零。

　　逆境重生，梦想再继续

　　直至1951年，BMW才有能力推出新的汽车产品：BMW 501。这款车不仅搭载宝马汽车标志性的直列6缸发动机，还采用先进的双叉臂前独立悬架，并将中置变速箱安排在前排座椅下方。1954年，BMW502配备领先的全铝V8发动机问世，成为德国“二战”后首款配备V8发动机的豪华汽车。

　　1955年，在全球经济复苏的浪潮推动下，BMW推出了一款大型豪华跑车：BMW 507。

　　1968年，代号为 E3（四门轿车，7系前身）和E9（双门轿跑车，6系前身）的宝马大型豪华车应运而生，成功形成宝马品牌顶级豪华车双产品战略，这种战略一直延续至今。

　　开启崭新的篇章：第一代BMW 7系

　　上世纪70年代，宝马制定了全新的产品系列名称，将1977年推出的全新大型豪华车命名为7系，第一代7系由此诞生。

　　第一代BMW 7系凭借其前俯式车身姿态、以驾驶者为中心的驾驶区域、强劲的发动机和先进的底盘技术，赋予了宝马品牌豪华轿车独特运动气质。

　　先期推出的宝马7系共三个型号：728、730和733i，其中733i搭载性能卓越的电控燃油喷射技术发动机。

　　首度成为大型豪华车市场的领导者：第二代BMW 7系

　　宝马从诞生之日起就熟知走向成功的流程：先成为创新者，再成为领导者。进入上世纪80年代，宝马有了成为领导者的机会。

　　1986年，宝马推出了第二代BMW7系。新车型修长优雅的外观、清晰明朗的车身线条让人耳目一新，车辆前部采用了宽大的宝马双肾型进气格栅，展现出一副强悍有力的形象；车辆后部装配了L型尾灯，成为了延续至今的品牌标志性设计。

　　快步向前：第三代BMW 7系

　　1994年，宝马推出第三代BMW7系。新一代车型延续了上一代车型的成功形象，但其内部革新是翻天覆地的。首先其后悬改为多连杆独立悬挂，大幅提升运动性能与舒适性能。其次，这一代7系（长轴距车型）轴距首次超过3米，营造了奢华的内部空间。

　　新时代领导者：第四代BMW 7系

　　“一个具有天才的禀赋的人，绝不遵循常人的思维途径。”法国著名作家司汤达这么告诉世人。

　　2001年，宝马通过全新一代BMW7系给世人展示了前所未有的创新思路，向着最伟大的汽车品牌迈开坚定的步伐，大步向前。这一代BMW7系应用了大量创新技术，其中开创性的iDrive能集成控制大量车载功能，引发新一轮的人机交互技术革命浪潮，也是德国首家应用夜视系统的高档汽车品牌。

　　全球第一高档汽车品牌的旗舰：第五代BMW 7系

　　2008年，第五代BMW7系横空出世。相比第四代车型，新车型明显修长更健壮。

　　新车型遵循“让驾驶者回归驾驶，其他部分交给电子系统完成”的理念，各种高科技电子系统被大大简化，各种信息提示变得简明而且直接，驾驶者可以更专注于驾驶。此外，宝马还为这款旗舰车型准备了信息详尽的全球首创整车功能操作多媒体演示系统，使用户可以快速掌握车辆功能的使用。

　　第六代BMW 7系耀世驾临