2016年2月20日,中国汽车流通协会对外发布2016年1月份“汽车经销商库存调查结果”。1月份汽车经销商综合库存系数为0.99,环比下降3%,同比下降18%,经销商库存水平依然处于警戒线以下,经销商库存水平与去年12月份相差不大,经销商处于去库存阶段,库存压力
如果说新买的奔驰房车漏水是运气不好,可换了一台车后仍然漏水,那只能说明“运气太好了”。一连串的购车遭遇,让车主伤透了心,这一次他决定通过法律手段维权。今年3月11日,张先生在盘龙城武汉康顺华驰4S店替公司购置了一台价值110万元的奔驰
春江水暖鸭先知。同样,当车市从高速增长回归至理性的“新常态”下,最早感受到寒意的正是处于市场一线的经销商。据部分上市经销商集团发布的一季度 报显示,一季度经销商盈利情况同比依然处于下降区间,终端价格下降使得经销商利润进一步摊薄,
在日前召开的172期全国汽车信息发布会上,奥德思国际信息咨询(北京)有限公司副总经理回玉梅表示,去年经销商亏损面较2013年有所增加,亏损比例已从约合两成增至三成,到2014年仅剩下28.7%的经销商处于盈利状态。而在2009年和2010年,接近九成经销
面临市场增长放缓、库存和盈利的重压以及互联网+、电商的冲击,传统汽车经销商不得不开始谋求战略转型。5月17日,国内豪华车经销商——中国润东汽车集团有限公司(01365.HK,下文简称“润东汽车”)宣布获绿地控股集团的全资附属公司Greenland Fina
赔本赚吆喝,正在成为越来越多汽车经销商的常态!有媒体原引中国汽车流通协会会员部主任宋涛的说法,在某合资公司的523家经销商中,95%都在赔钱,10%的经销商随时准备撤出。此时中国汽车经销商正在陷入经营的水深火热之中!2014年,几家汽车经销商